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极越事件，夏一平不再独自感受炮火了。

12月20日上昼，一封极越汽车里面邮件清楚，公司出现危境以来，公关谨慎东谈主徐继业不仅莫得珍重公司和职工声誉，反而在12月19日职责组死力促成、职工心焦恭候补偿决策的时候，在其一又友圈发表折柳职工的不当言论，对职工厚谊及公司配合形成高大伤害，严重抵触“利他见地”的企业文化准则。

是以公司依据《职工手册》研究行为，赐与徐继业单方拔除服务条约的处理，并通报品评。

徐继业本东谈主恢复得也很快，称在这封邮件之前，他并未禁受到任何见告，不扼杀有东谈主盗号漫衍空幻言论。而且我方也一直没能研究上HR谨慎东谈主和CEO夏一平，很为他们担忧。

看，皆这个时候了，还在惦记率领，真的年度好职工。

随后，徐继业再次通过一又友圈发声，暗示“基本搞了了这是个假诏”，同期还暗示在陪一又友吃饭，回头弄点好瓜（爆一些猛料）。

到当今照旧不可说明，徐继业究竟有莫得被开除，但不错笃定的是，极越的故事远莫得竣事。

12月19日，极越职工的善后决策文献在网上曝光。文献本色清楚，百度和吉祥会代替极越支付职工的工资、社保、公积金以及经济补偿。

具体来看，将按照“N+1”的轨范向职工提供经济补偿。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。领域到下野日尚未享有的年假及调休赐与折算。

工资结算至2024年12月20日。将为职工交纳社会保障和公积金至2024年12月，并在东谈主社部门条目的办理时分前办理交纳完成。

对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的职工，原则上保留职责岗亭直至相应情形竣事。

实施形势上，会在研究政府部门的率领和见证下，开导监管共管账户，代集度公司（即“极越”）于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉祥打入。

极越首席运营官罗岗也在网上直播，向全体职工先容研究决策，从直播中看，现场一样传出掌声，有职工暗示，“终于有一个好成果了”。

据红星新闻报谈，12月17日，吉祥就照旧说明该决策。12月19日上昼，极越职工抵偿决策才通过审批。有极越职工暗示，除了80多名“三期”职工，通盘东谈主皆将下野。

车主方面，也有售后决策。

12月18日，吉祥旗下领克品牌服务热线照旧添加了极越汽车的选项。有领克的客服东谈主员暗示，目下，领克不错保障极越车主平方的维修、真贵以及谈路调停。

同日，极越汽车也在官方APP发布公告称，车主可通过领克售后热线扣问售后服务，线下的领克售后服务中心可进行包括基础钣金喷漆在内的维修。同期，极越售后配件供应正在融合中，将执续发布研究服务透露。

而对于ASD，百度方面照旧明确会进行兜底。

19日凌晨，百度IDG运营料理谨慎东谈主李涛在内网发文，极越ASD和舆图导航由百度兜底，不会罢手服务，云团队同学上周末也在和极越手艺团队对接，减弱冗余资源，保障服务可用，短信考据码皆规复平方了，APP使用平方。

其他方面，极越方也进行了进一步的说明：

对于已购买流量服务的老车主，极越保证车机集聚功能运行正经，并将执续正经提供研究服务；新车主若未购买流量包，则车机暂时无法使用集聚服务，极越正在积极与研究方疏导，寻求处理决策；智能驾驶功能将保执有用，极越将实时反映车主反馈的问题。

另外，夏一平此前暗示，“对于已交纳定金的职工车主和未提车的车主，公司将全额退还定金”。

举座看下来，也算是给了新老车主一个相比舒心的嘱托。不外，ASD和Simo会不会不绝珍重升级，还尚未可知。

而且因为极越车主东谈主数很少，世界唯有不到2万东谈主，车主后续维修真贵，可能只可依靠原厂配件，资本会相比高。

最近还有一份《极越汽车供应商集聚声明》在网细致传，经不彻底统计，极越汽车欠付通盘供应商款项近20亿元。

极越汽车全体供应商提议的诉求是：坐窝组织极越汽车、百度控股、吉祥控股、供应商代表进行会谈；公开恢复供应商欠款处理决策，明确处理时分、处理形势；百度控股、吉祥控股应酬供应商欠款承担兜底背负。

目下吉温暖百度还莫得针对供应商欠款提议处理决策。

背负剪辑：若风

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